sunnuntai 25. marraskuuta 2012

Varaosien hankintaa

Pyhäinpäivänä tuli käytyä Olarin swapissa, josta mukaan tarttui takalokasuoja ja puskurin käpy siniseen sekä akunsuojakansi (seuraavana päivänä vihreän kuplan takatavaratilasta löytyi yksi suojakansi).

Tilasin myös tavaraa Aircooledilta : Vihreään uudet raidetangot, siniseen ikkunatiivisteet, käsijarruvaijerit ja tasausjousen korjaussarjan, kaasareiden korjaussarjat ym. Oikeasti olisi pitänyt tilata paljon muutakin, no seuraavalla kerralla sitten.

Olimme eilen synttäreillä Heinolassa, samalta reissulta kotiutui siistikuntoinen -67 kuplan ovi matkustajan puolelle, vielä kun jostain löytyisi ovi kuljettajan puolelle. Se ei välttämättä ole ihan yksinkertaista, kyseinen malli on ollut vain -67 kuplassa.

torstai 1. marraskuuta 2012

Summa summarum

Kesän ajon ajot saatiin onnistuneesti päätökseen, kilometrejä tuli n. 1700. Auto toimi luotettavasti, eikä jättänyt tielle kertaakaan. Suurin ongelma on puutteellinen suorituskyky, puna nousee kasvoille kun ylämäki osuu kohdalle. Kaasutin täytyy saada puhdistettua, ehkä käytän keltaisen kuplan alkuperäistä, sillä kun ei ole ajettu kuin n.100 tkm. Seuraavat viat korjattava:
  • Puhdista kaasutin, asenna korjaussarja. (Kaasutin paljastui 1200 kuplan kaasuttimeksi)
  • Tuulilasin tiiviste vuotaa.
  • Ikkunatiivisteiden koristelistat huonot.
  • Tasausjousen kumit huonot.
  • Käsijarruvaijerit väärät: Uudet asennettu 19.11
  • Ovistopparit vaihdettava.
  • YM. YM. 
Kesää odotellessa...