Rauhaisaa Joulun Aikaa...

Syksyn viimeiset (ruoste)kukkaset

Ajokausi on jo päättynyt ja viime aikoina on keskitetty ladon siivoukseen, asia joka olisi pitänyt tehdä jo pari vuotta sitten. Ihminen on yleensä aika sokea omien juttujensa suhteen; minua on alkanut häiritsemään nuo keltaiset autot, ne näkyvät pihasta turhan kauas.

Ruskaa ja patinaa

Ilon ja onnen päivä

Lauantaina tuli käytyä Bug In Finn-tapahtumassa Mikkelissä, seuraavana päivänä oli vuorossa Rompepäivät Ahveniston moottoriradalla.

Blaupunktin Derby radioita on myynnissä aika usein, mutta siihen sopivaa telinettä ei ole löytynyt, vaikka kovasti olen sellaista koettanut hakea. Huomasin myynnissä olevan radion ja taas kerran kyselin telineestä: Joo, se on täällä pöydän alla olevassa laatikossa!!!

Mikähän siellä edellä menee?

Palailtiin tänään kauppareissulta, kun kiinnitin huomioni edellä kulkevaan autoon; millä todennäköisyydellä hiljaista maalaistietä ajelee kaksi samanväristä, yli 50-vuotiasta kuplavolkkaria peräkkäin?

 Kaikki maailman (vihreät) kuplat, liittykää yhteen!

Lähes mahdoton yhtälö?

2x62+2x64+2x66+67+68+69+70+72=11?

Vaikeuksien kautta voittoon?

Enpä olis osannut arvata kuinka osuva edellinen otsikko oli. Viikonloppua oltiin ensin rompepäivillä Lahdessa ja sunnuntaina Lopella swapissa.

Lahdessa kaupunkiajo meinasi olla tuskallista, auto ei oikein halunnut ottaa kierroksia liikennevaloista lähdettäessä. Sunnuntaina oli samaa oireilua ilmassa, mutta vika ilmaantui vasta n.100km ajon jälkeen. Päätin ostaa uuden puolan ja vaihdoin sen samantien; kotimatkalla vastaavaa ei enää tapahtunut. 

Viime kesänä autoa vaivasi ajoittaiset starttausongelmat, vika ilmoitti itsestään Matkakeitaan pihassa ja tänään auto ei enään suostunut starttaamaan lainkaan. Asensin aiemmin ostamani releen: matka akulta startille lyheni murto-osaan ja sain auton taas käymään:)

Julkaisu käyttäjältä Paruzzi.FI.

Hylätty -> Hyväksytty (Eli ongelmasta seuraavaan)

Eilen tuli konttorilla hylky vuotavan bensatankin vuoksi. Tänään kävin uudestaan näytillä vaihdettuani tankin ja nyt voi ajokausi alkaa:) Ei onnistunut vapuksi tänäkään vuonna, mutta yli kuukausi aiemmin kuin viime vuonna...

Latausongelmat teettivät ylimääräistä puuhastelua ja katosivat vasta vaihdettuani tilalle toisen laturin.

Viime kesänä bensanhaju tulvahti kabiiniin aina tankkauksen jälkeen, tankin päältä löytyi reikä ja päätin vaihtaa tilalle toisen (ehjäksi luullun) tankin. Tankkasin auton ja katsastuskonttorilla bensaa tippui vuotavasta saumasta. Seuraava tankki tutkittiin vähän tarkemmin ennen paikoilleen laittoa...

Kaksin aina kauheampi (eli mistä näitä kuplia oikein tulee part 2)

Olen usein ihmetellyt kuinka huonosti vanhempia kuuskytluvun kuplia löytyy enää mistään. Kevään aikana haeskelin sopivaa (lue halpaa) "paksutolppaa". Kävin katsomassa kolmea autoa, jotka olivat joko kalliita/huonoja/puutteellisia. Yksi oli pelleiltään selvästi parempi ja varmaankin olisi pitänyt se ostaa, mutta järki on pudonnut matkasta jo aikoja sitten...

Facebookin VW Kupla-ryhmästä löytyi ilmoitus "kaksi yhden hinnalla", joka kiinnitti huomioni, kuvassa olevat autot vaikuttivat riittävän vanhoilta, joten niitä voisi ainakin käydä katsomassa, sijainti kun oli sopivan lähellä Kouvolassa.

Sininen -64 ja keltainen -62

 Pitkään oli autot kuusen alla majailleet, eikä kuntokaan ollut se mitä olisi toivonut. Tässä vaiheessa ajattelin, että joku muu saa ostaa autot, itsellä kun projekteja on riittävästi muutenkin...

Moni kakku päältä kaunis.

Mitä sitten tapahtuikaan? Olin ilmoittanut olevani kiinnostunut keltaisesta kuplasta, jos muut ostajat eivät halua ostaa molempia. Muutama päivä myöhemmin olin tullut ostaneeksi molemmat...

Mistä näitä kuplia oikein tulee?

Edit 30.4. Jos katsoo oikein tarkkaan, kuvassa näkyy viisi kuplavolkkaria:) Muutes, tämä ketju on saamassa jatkoa...

Yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa...

Viisaampi kuin insinööri

Ostaessani sinisen kuplan sen takaluukku ei pysynyt auki. Ajattelin laittamalla puuttuvan jousen asian olevan korjattu. Jossain vaiheessa tajusin, että eihän siellä ole mihin jousen kiinnittäisi, joku insinööriäkin viisaampi oli onnistunut päättelemään, että kuplan jäähdytys on väärin suunniteltu Suomen oloihin ja oli päättänyt poistaa takaikkunan alapuolella olevien ritilöiden alla olevat "kidukset" lähes kokonaan tuhoten samalla myös jousen kiinnikkeet.

Purkasin varaosa-autosta ehjän peltiosan ja tänään sain poistettua vanhan osan jämät. Konehuoneeseen pitää suihkia maalia ennenkuin laittaa osan lopullisesti kiinni.

Uusi ohjauspyörä

Taitaa "Aatu" pyöriä haudassaan, kun kuplaan tuli hankittua englantilainen ratti ranskalaisella keskiöllä.

Vuosi 2013 sanoin.

Yhteenveto volkkariharrastuksesta vuodesta 2013:

Aikomuksena oli ajaa kesän ajot sinisellä, vuoden 1967 kuplalla. Toisin kuitenkin kävi, tulpan kierteet viottuivat ja luulin moottorissa olevan enemmänkin vikaa. Purettu sieltä ja täältä ja aina löytyy uutta laiteltavaa, viimeisenä etuakseli paljastui huonokuntoiseksi. Tavoitteena saada ajoon jossain vaiheessa tulevana kesänä. Motivaatio tämän kanssa on hukassa.

Vihreä -62 kupla saatiin ajoon juhannuksen jälkeen ja osoittautui luotettavaksi (?) Eka tapahtuma oli Ruukki Picnic. Suorituskyky katosi jo matkalla ja epäilin vahvasti pääseekö kotiin vain hinausauton kyydissä. Venttiiliin välykset katosivat ja puristukset samoin, eikä meinannut saada käyntiin millään, kotiin päästiin kuitenkin ajamalla.

Säätämällä venttiilit alkoi auto taas toimimaan ja muut kolinat väheni pultteja kiristellen. Käytiin Vääksyn mobilisti-illassa. Porvoon swapissa, Lahden satamacruisingissa, Nikkilän moottorikahvilassa, Forssan Pick-Nickissä. Tykkimäen rompetorilla, Jokelan kotiseutupäivillä Ruotsinkylässä ja Riihimäellä kokoontumisessa, etenkin tuo viimeinen jäi mieleen, kun kotiinpaluu tapahtui pimeässä.

Aika usein autoa jouduttiin työntämään käyntiin, mitä enemmän yleisöä, sitä todennäköisemmin joutui työntämään. Kuuden voltin sähkölaitteet yhdistettynä pitkiin ja vanhoihin johtoihin, ei riitä virtaa solenoidille eikä starttaa lainkaan... Auton penkit on tarkoitus verhoilla kansalaisopiston verhoilukurssilla Elimäellä, saas nähdä ehtiikö valmistua kevääksi.

Keltaiselle kuplalle ei tapahtunut mitään, sen etuakselikin on mätä.

Autoja (=romuja) tuli hankittua lisää: 

1. Alkukesästä sain tutulta -72 mallisen raadon, jonka pilkoin varaosiksi. 
2. Ostin Kouvolasta punaisen -68:n, sille ei vielä tehty mitään.
3. Lammilta löytyi -66 kupla, joka oli menossa romutettavaksi.
4. Lähistöltä ostin -69:n pojalle peltoautoksi.
5. Lahdesta kotiutui -64 kupla.

Varaosa-autoille on aina tarvetta ja ostettu kun halvalla sain...

Moottoriostoksilla

Lähiseudulla oli myytävänä vanha paloruiskun moottori vuosimallia 1961, käyttötuntimittarissa 89h. Saas nähdä löinkö kirveeni kiveen vai oliko hyväkin ostos.