Asentelin siniseen kuplaan peruskorjatun kaasuttimen ja kärjettömällä sytytyksellä varustetun virranjakajan. Jännitys nousi huippuunsa ja...eihän se perhana lähtenyt käyntiin. Tämä siis lauantaina.
Tänään uusi yritys kaasarin säätöjen jälkeen. Sain auton pysymään käynnissä sen verran, että pääsin konehuoneen puolelle tutkimaan tilannetta; kaasutin tulvii, vaikka siihen on asennettu uusi neulaventtiili. No ainakin selvisi miksei se toimi kunnolla, ehkä tämä vielä iloksi muuttuu...
Päivitys 20.3: Otin kohon ja neulaventtiilin toisesta kaasuttimesta, nyt toimii!
Tylsä blogi, ei taaskaan kuvia.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti